Container marittimo 45 piedi High Cube usato – P&O Ferrymasters, colore ocra
1.400,00€
Container marittimo 45 piedi High Cube usato, ex armatore P&O Ferrymasters, colore ocra/giallo senape, con circa 86 m³ di volume interno e doppia porta posteriore. Unità in buone condizioni strutturali con segni d’uso tipici.
Container marittimo da 45 piedi High Cube usato, proveniente dalla flotta dell’armatore P&O Ferrymasters, numero di serie FMBU 007178 1. La carrozzeria si presenta in colore ocra/giallo senape — la livrea originale dell’armatore — con il logo P&O Ferrymasters ancora visibile su entrambi i lati.
L’esterno mostra segni d’uso coerenti con un’unità che ha svolto servizio attivo: ossidazione localizzata sugli angoli inferiori, sui montanti delle porte e sul bordo inferiore della cassa. La peinture è in parte scrostata nelle zone più esposte all’attrito, ma la struttura in acciaio corten rimane integra, senza deformazioni né riparazioni visibili di rilievo. I pannelli laterali ondulati sono in buono stato generale.
L’interno è in discrete condizioni: le pareti presentano una finitura bianco/grigio con leggere tracce di umidità agli angoli. Il pianale in legno mostra usura normale, con alcune zone più scure dovute a vecchie macchie di carico, ma appare strutturalmente solido. Le gronde superiori e le guide laterali sono integre. L’altezza interna superiore (circa 2,70 m), tipica dei High Cube, offre un eccellente volume di stoccaggio di circa 86 m³.
Le doppie porte posteriori funzionano correttamente; le barre di chiusura e i meccanismi di serraggio appaiono in ordine. I giunti di tenuta delle porte mostrano l’usura tipica di un’unità ex-flotta. Il numero 45 impresso sulla porta posteriore conferma la taglia dell’unità.
Questo container è ideale per stoccaggio di merci voluminose, deposito industriale, cantieri, archivio o come base per progetti di riconversione (ufficio, studio, laboratorio).
Stato e finiture
- Stato: usato con segni d’uso normali
- Colore: ocra / giallo senape (livrea originale P&O Ferrymasters), con ossidazione localizzata sugli angoli e montanti inferiori
- Materiale principale: acciaio corten
- Finitura: vernice originale parzialmente conservata, con scrostature nelle zone di attrito
- Aperture: doppia porta posteriore con barre di chiusura e serrature standard
- Condizioni generali: struttura solida e integra, usura estetica normale per un’unità ex-flotta commerciale
Dimensioni
- Esterno: 13,716 × 2,438 × 2,896 m
- Interno: 13,556 × 2,352 × 2,698 m
- Volume interno: circa 86 m³
- Capacità di carico: fino a 29.500 kg (payload da targhetta)
- Tara: circa 4.500 kg (da targhetta)
- Max Gross: circa 34.000 kg (da targhetta)
Caratteristiche principali
- Formato 45 piedi High Cube: volume interno superiore ai 40′ standard (+12% circa)
- Altezza interna di 2,70 m: ideale per carichi alti e pallettizzazione
- Provenienza armatoriale certificata: ex P&O Ferrymasters, numero FMBU 007178 1
- Struttura in acciaio corten resistente agli agenti atmosferici
- Doppia porta posteriore con apertura a 270°
- Compatibile con gru, carrelli elevatori e muletti standard
- Conforme agli standard ISO per trasporto intermodale
- Disponibile immediatamente: 1.400 €
Trasporto, scarico e posizionamento del container
Organizziamo ogni fase della consegna, dal nostro deposito fino al punto di installazione, con soluzioni logistiche adatte a privati, aziende, cantieri e strutture ricettive.
Una consegna organizzata in ogni dettaglio
MERIDIONAL CONTAINER gestisce il trasporto dei container in tutta Italia. In base alle dimensioni dell’unità, alla località e alle caratteristiche del punto di scarico, selezioniamo il mezzo più adatto per garantire una consegna sicura e precisa.
Come funziona la consegna
Per i prodotti disponibili, la consegna viene generalmente programmata entro 3–5 giorni lavorativi dalla conferma dell’ordine, oppure in una data concordata con il cliente.
Mezzi adatti al progetto
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Consegna in tutta Italia
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Scarico con gru
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