Container marittimo 20 piedi High Cube nuovo – Grigio antracite

1.490,00

Container marittimo High Cube nuovo da 20 piedi di colore grigio antracite scuro, altezza esterna 2.896 mm, volume interno 37,4 m³, carico utile circa 28.280 kg, pavimento in legno scuro e certificazione ISO/CSC.

COD: CM23K8CR Categoria:
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Questo container marittimo da 20 piedi High Cube (HC) è una variante extra alta del container standard. Il modello è di colore grigio antracite scuro uniforme, visibile chiaramente in tutte le immagini. Reca l’avviso “CAUTION 9’6” HIGH CONTAINER” in adesivi gialli su più lati e il codice ISO 25G1, che identifica i container 20 piedi High Cube. Il numero di serie è NARU 300525 8.

Rispetto al container standard da 20 piedi (altezza 2.591 mm), il High Cube offre 30 cm in più di altezza esterna (2.896 mm) e circa 30 cm in più di altezza interna (2.698 mm invece di 2.390 mm), aumentando il volume interno da ~33,2 m³ a circa 37,4 m³. Questo lo rende ideale per il deposito di merci voluminose e per uno stoccaggio verticale più efficiente.

Le dimensioni esterne sono 6.058 × 2.438 × 2.896 mm. L’interno, visibile nelle immagini con le porte aperte, mostra pareti in acciaio ondulato verniciato bianco/grigio chiaro e un pavimento in legno scuro (quasi nero) con bulloneria a vista. La faccia interna delle porte posteriori è in acciaio verniciato grigio chiaro. La struttura in acciaio corten garantisce resistenza alla corrosione atmosferica.

Stato e finiture

  • Stato: Nuovo (one trip)
  • Colore: Grigio antracite (esterno), bianco/grigio chiaro (interno), legno scuro (pavimento)
  • Tipologia: High Cube (HC) – altezza 9’6” (codice ISO 25G1)
  • Materiale principale: acciaio corten
  • Finitura: verniciatura grigio antracite
  • Aperture: 2 porte posteriori con barre di chiusura e guarnizioni in gomma

Dimensioni

  • Esterno: 6,058 × 2,438 × 2,896 m
  • Interno: 5,898 × 2,352 × 2,698 m
  • Apertura porta: 2,338 × 2,280 m
  • Volume interno: circa 37,4 m³
  • Capacità di carico: circa 28.280 kg
  • Tara: circa 2.200 kg

Caratteristiche principali

  • High Cube 20 piedi – codice ISO 25G1 (NARU 300525 8)
  • Altezza interna 2.698 mm (+30 cm rispetto al container standard)
  • Volume interno 37,4 m³ (vs ~33,2 m³ del container standard)
  • Avviso “CAUTION 9’6” HIGH CONTAINER” su più lati per la sicurezza operativa
  • Struttura in acciaio corten ad alta resistenza alla corrosione
  • Pareti e tetto in acciaio ondulato saldato, a tenuta stagna
  • Pareti interne in acciaio ondulato verniciato bianco/grigio chiaro
  • Pavimento in legno scuro con bulloneria a vista
  • 2 porte posteriori con barre di chiusura e guarnizioni in gomma
  • Conforme agli standard ISO/CSC
  • 8 angoli ISO per sollevamento, manipolazione e impilamento
  • Ideale per merci voluminose, stoccaggio verticale, logistica e deposito

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Trasporto, scarico e posizionamento del container

Organizziamo ogni fase della consegna, dal nostro deposito fino al punto di installazione, con soluzioni logistiche adatte a privati, aziende, cantieri e strutture ricettive.

Consegna di un container con camion gru
Scarico e posizionamento professionale del container

Una consegna organizzata in ogni dettaglio

MERIDIONAL CONTAINER gestisce il trasporto dei container in tutta Italia. In base alle dimensioni dell’unità, alla località e alle caratteristiche del punto di scarico, selezioniamo il mezzo più adatto per garantire una consegna sicura e precisa.

Come funziona la consegna

1
Verifica della destinazione Analizziamo l’indirizzo, l’accesso stradale e lo spazio disponibile per le manovre.
2
Scelta del mezzo Utilizziamo camion con gru oppure mezzi più compatti quando l’accesso presenta spazi ridotti.
3
Scarico e posizionamento Il container viene scaricato e posizionato nel punto concordato, su una base piana, stabile e portante.
Tempi di consegna

Per i prodotti disponibili, la consegna viene generalmente programmata entro 3–5 giorni lavorativi dalla conferma dell’ordine, oppure in una data concordata con il cliente.

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Mezzi adatti al progetto

Camion con gru, mezzi compatti e trasporti speciali selezionati in base al container e all’accesso.

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Lo scarico e il posizionamento possono essere inclusi nella proposta commerciale.

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